1、近期数据表明，2019年2月份，瓦拉塔港务集团运营的1、2号煤码头(库瑞根煤码头和卡林顿煤码头)共计向中国出口煤炭116.78万吨，较上年同期的136.25万吨增加14.29%，较1月份的119.73万吨上升2.46%，占到两码头出口总量的14%。2、3月2日，依旧是受到巴拿马型和超强灵便型船强大市场需求的推展，波罗的海交易所干散货运价指数小幅上升，而海岬型船的运价指数却缔造记录新高。据路透社消息，当日，波罗的海干散货运价指数下跌4点至539点，为1月27日以来的最低水平。

3、北方港口方面，港口市场交易冷清，月初市场参与者从容等候大集团宽协价，加之下游停工较慢，询货问价较少，市场预期稍乐观，供货方现货资源受限，部分低硫煤以指数平货下浮2元来报价，现(CV5500)平仓价571元/吨，(CV5000)平仓价513元/吨。进口煤方面，市场传言福州海关今年进口量要比去年减为，大约平控在17年总量水平，进口商回应此举指出无法异地进出口，对下半年进口量有可能影响较小，目前沿海电厂库存较高，停泊艰难，进口商买货意愿较好。

4、焦煤方面，不受焦炭市场走弱影响，焦企为掌控原料煤成本，对于高价煤种广泛上升订购，特别是在是前期涨幅较小且价格高位的煤种，近期价格相继经常出现回升，其中低硫焦煤自上周总计降幅约70-130元/吨平均，目前低硫主焦市场主流报价至1530-1600元/吨。焦炭方面，焦炭第二轮降价面逐步不断扩大，目前河北华东南方等地区多数钢企均上调焦炭价格，水熄焦总计降价100元/吨，干熄焦100-130元/吨，部分温企逐步实施降价拒绝。

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